Descripció dels productes
S235JR és un acer estructural de baix-carboni i no-aliatge definit per la norma EN 10025-2.
La "S" significa "estructural", és a dir, està pensada per utilitzar-la en parts de càrrega-d'edificis, maquinària o infraestructures.
El nombre "235" fa referència al seu límit elàstic mínim - 235 megapascals -, que és la tensió que pot suportar abans de deformar-se permanentment. Aquest nivell de resistència és adequat per a una àmplia gamma d'aplicacions-de propòsit general on no es requereix un rendiment extrem. Per exemple, és prou fort per a columnes o bigues d'edificis estàndard, però no per a gratacels-aeroespacials o de gran alçada on es necessitarien graus més alts.
El "JR" significa "joules" i "temperatura ambient", que indica que l'acer ha passat una prova d'impacte Charpy a 20 graus amb una absorció d'energia mínima de 27 joules. Aquesta prova mesura fins a quin punt el material pot resistir cops o impactes sobtats sense trencar-se, la qual cosa és important en estructures que experimenten forces dinàmiques o imprevisibles - com el vent o els vehicles en moviment.
Un dels avantatges pràctics de S235JR és la seva bona soldabilitat. Gràcies al seu baix contingut en carboni, es pot soldar amb facilitat i seguretat mitjançant tècniques estàndard, sense risc d'esquerdes o debilitar l'estructura. Això el fa ideal per a treballs de construcció, on les juntes fiables són essencials.
Pel que fa a la química, S235JR conté petites quantitats de manganès i silici, que ajuden a millorar la seva estabilitat mecànica i el seu comportament de processament. Tanmateix, no inclou elements resistents a la corrosió-com el crom o el níquel. Com a resultat, no és naturalment resistent a l'òxid i s'ha de revestir o pintar quan s'utilitza a l'aire lliure o en ambients humits.
Propietats mecàniques
| Gruix | Fins a 3 mm | 3 a 100 mm | 100 a 150 mm | 150 a 250 mm |
|---|---|---|---|---|
| Resistència a la tracció (MPa) | 360-510 | 360-510 | 350-500 | 340-490 |
| Gruix | Fins a 16 mm | 16 a 40 mm | 40 a 63 mm | 63 a 80 mm | 80 a 100 mm | 100 a 150 mm | 150 a 200 mm | 200 a 250 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Límit de fluència (MPa) | 235 | 225 | 215 | 215 | 215 | 195 | 185 | 175 |
Propietats químiques
| Element | C | Mn | P | S | N | Cu | CEV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Màxim | 0.20 % | 1.40 % | 0.04 % | 0.04 % | 0.012 % | 0.55 % | 0.38 % |
Aplicacions de productes
S235JR és un acer estructural d'ús habitual a Europa, conegut per la seva bona resistència, soldabilitat i facilitat de processament. S'utilitza en una àmplia gamma d'indústries, especialment on es necessiten una resistència i durabilitat moderades a un cost raonable.
A la construcció, S235JR s'utilitza per fer bigues, columnes i peces estructurals en edificis i ponts. Les seves propietats mecàniques el fan fiable per suportar càrregues, mentre que la seva soldabilitat permet un fàcil muntatge al lloc-. També s'utilitza en projectes d'enginyeria civil com ara túnels, murs de contenció i estructures de suport.
En enginyeria mecànica, l'acer s'utilitza per a peces com ara suports, suports i marcs que no requereixen aliatges d'alta -resistència. La seva mecanització el converteix en una bona opció per produir components amb dimensions precises, especialment en màquines i equips de mida mitjana-.
El 235JR també s'utilitza a les indústries de l'automòbil i del transport, on s'utilitza per a peces de xassís, marcs de remolc i altres elements estructurals. Tot i que no és adequat per a vehicles-d'alt rendiment, ofereix una opció sòlida i assequible per a un ús general-.
La seva principal limitació és la baixa resistència a la corrosió. Per aquest motiu, no és ideal per a ambients marins o situacions d'alta humitat tret que estigui recobert o pintat. No obstant això, en la majoria de les condicions estàndard, funciona de manera fiable i és un dels acers més distribuïts a Europa.
